黄冈网站建设标准(黄冈市住房和城乡建设信息网)

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本篇文章给大家谈谈黄冈网站建设标准,以及黄冈市住房和城乡建设信息网对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 黄冈市遗爱湖公园管理办法 第一章 总 则第一条 为加强黄冈市遗爱湖公园规划、建设、管理和保护,根据《城市绿化条例》《湖北省湿地公园管理办法》等法律、法规和规章,结合实际制定本办法。第二条 本办法所称遗爱湖公园(以下简称公园)是指环遗爱湖由黄冈城区赤壁大道经新港路、黄州大道、西湖一路、东坡大道至赤壁大道围合而成的范围,含西湖、东湖和菱角湖。具体范围以市人民政府公布的公园建设用地规划红线图为准。第三条 公园的规划、建设、保护、利用和管理,坚持科学规划、统一管理、依法保护、合理利用、服务公众的原则。第四条 市园林行政主管部门负责公园的建设、管理、保护和利用工作,其所属的公园管理机构按照委托权限,负责公园日常管理维护工作。

本篇文章给大家谈谈黄冈网站建设标准,以及黄冈市住房和城乡建设信息网对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

黄冈市遗爱湖公园管理办法

第一章 总 则第一条 为加强黄冈市遗爱湖公园规划、建设、管理和保护,根据《城市绿化条例》《湖北省湿地公园管理办法》等法律、法规和规章,结合实际制定本办法。第二条 本办法所称遗爱湖公园(以下简称公园)是指环遗爱湖由黄冈城区赤壁大道经新港路、黄州大道、西湖一路、东坡大道至赤壁大道围合而成的范围,含西湖、东湖和菱角湖。具体范围以市人民政府公布的公园建设用地规划红线图为准。第三条 公园的规划、建设、保护、利用和管理,坚持科学规划、统一管理、依法保护、合理利用、服务公众的原则。第四条 市园林行政主管部门负责公园的建设、管理、保护和利用工作,其所属的公园管理机构按照委托权限,负责公园日常管理维护工作。

市人民政府相关部门按照各自职能职责,负责公园的有关监督管理和应急处置工作。第五条 凡进入公园的单位和个人应当遵守本办法。

任何单位和个人都有保护公园的义务,有权对违反本办法的行为进行劝阻、投诉和举报。第二章 规划建设第六条 公园规划是公园建设、保护、管理和利用的依据。

公园的建设、保护、管理和利用应当严格按照规划进行。第七条 公园规划应当与城市总体规划、土地利用总体规划、绿地系统规划、湖泊保护规划、湿地保护利用规划、旅游发展规划等相衔接。第八条 编制、修订公园规划,应当对现有自然景观和人文景观予以充分保护。必要时,可以在公园规划范围外毗邻地带划定规划控制区域,作为外围保护地带,并设立界标。

公园管理机构应当根据公园景观保护的需要,确定湖面的水位控制线,做好湖面水位管控工作。

任何单位和个人不得擅自变更经批准的公园规划。确需对公园规划内容进行变更的,应当按照原批准程序办理相关手续。第九条 市园林行政主管部门应当按照公园规划制订建设计划,报市人民政府批准后组织实施。

符合公园规划的建设项目,经市园林行政主管部门同意后,依照有关法律法规办理审批手续后方可实施。

公园内既有建筑物、构筑物和其它设施与公园规划不相符的,应当按照公园规划实施改造或者迁出。

公园内建设项目的选址、布局、高度、体量、造型、风格和色调等,应当与公园的生态环境和功能定位相协调。

建设项目中防治污染的设施,应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。第十条 在公园内建设施工的单位或者个人,应当采取有效措施保护自然景观、人文景观和植被、地貌、水体的原有风貌。第十一条 任何单位和个人不得侵占依法确定的公园用地,不得擅自改变公园用地使用性质,不得出租公园用地,不得以合资、合作或者其他方式将公园用地改作他用。

市政工程建设涉及公园用地的,应当采取合理避让措施;确需临时占用公园用地的,应当经市园林行政主管部门批准后实施,并在工程建设完成后恢复原状。第十二条 任何单位和个人不得在公园内建设与公园功能无关的建筑物、构筑物以及临时设施;在公园周边建设建筑物、构筑物以及其他临时设施,不得违反遗爱湖天际线管控规划。第十三条 公园管理机构应当严格控制公园内商业服务点的种类、规模和数量,经批准开设的商业服务点应当符合公园规划布局。第十四条 公园设置的各类标志标牌应当布局合理、整洁完备,文字图形应当规范,并附有中外文对照。有损坏、丢失的,应当及时更换或者补设。第三章 一般规定第十五条 鼓励公民、法人和其他组织在公园内从事下列行为:

(一)认领绿地养护;

(二)认领树木养护;

(三)认领水面清洁和保护;

(四)认领道路路面管理与保护;

(五)义务从事垃圾清理;

(六)义务从事游园秩序管理;

(七)其他义务志愿行为。第十六条 任何单位和个人进入公园后应当遵守各项管理制度,自觉按照以下规定文明游园:

(一)爱护公园设施,不践踏花草,不攀爬树枝,不采摘花果;

(二)维护公园环境,不随地吐痰,不乱扔垃圾,及时清理自带宠物排泄物;

(三)遵守公共秩序,有序排队,文明行路,文明骑行,文明乘车,文明停车;

(四)讲文明讲礼貌,互帮互助,以礼相待,以诚相待;

(五)注意人身安全,游玩时不追逐打闹,园区内人多时不要拥挤,主动有序疏散。

鼓励对不文明游园行为进行劝阻。

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1、您公司可以提供上门服务吗?上门费用是如何收取的呢?

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山东省:济南 、东营、 潍坊、 烟台、临沂、济宁、泰安、威海、日照、聊城、德州、滨州

吉林省:长春、四平、 白城

甘肃省:兰州天水庆阳

内蒙古:呼和浩特、包头、通辽

青海省:西宁

2、如果上门检查之后,所需的售后的费用比较高,我可以选择不修吗?

当然有权放弃售后,而且您也可以因为其它方面(如:服务、临时的变化)而暂时放弃的售后

    这种情况下,我们只是单收取上门费城区收取¥30元(远郊区、郊县地区上门费另议)

    因此,我们提出——给客户自由选择权!

3 、经贵公司售后后的电器有保修吗?保修期是多长时间呢?

我公司为解决用户的后顾之忧,对原维护部位所更换零件均提供保修服务

    保修期依据行业规定,一般为三个月(特殊情况除外)

    

4、我每天只有晚上才有时间,你们能来吗?

我们为客户提供了24小时免费服务热线,随时解决您的需要,一般正常的上班时间:(上午08:00 - 下午21:00)

    如果您在其他时间段需要我们上门服务,是可以提前预约,以便我们提前为您安排售后师

    如果您没有提前预约又有特殊情况,可以向客服人员说明情况,我们能为您安排紧急救援人员

    而这一切都是我们为您精心准备的一种服务

    

5、网上有这么多提供售后服务的公司,我怎么分辨出好坏?

既然从网站上寻求到此类公司,那就要从网站本身来分析好坏

    正规公司:部门分工细致,有独立的网络部负责网站建设和管理,所以正规公司的网站无论从结构、布局、内容、图片,还是从色调、美工,都有一种整体的美感,而小售后部的网站却大多是东拼西凑的,图片和内容都是从正规公司网站上复制的(从大量变形了的图片和缺文少字的文章就可以看出了),所以看上去就像是大杂烩,什么都有,就是没有一点美感

    

其次,正规公司都是按照标准和行业规定而执行各种程序,如保修期三个月等,但小售后部却是大抱大揽,如什么都能修、保修一年甚至三年,到时候真出现故障,您是不可能找得到人的

    

我们还可以从以下几点分析好坏:1、网站上留下个人手机号;2、公司简介夸大其词;3、文字措辞松散、不规范,且有一种个人风格和行为融入其中的感觉;4、网站图片严重变形;5、网站文字似曾相识(因为都是复制正规公司的,但又不敢复制完整的文字,而且经过刻意、牵强的改动);6、查看是否留有24小时免费服务热线,比如4008 或是800免费电话

    

黄冈市城市公共交通条例

第一章 总 则第一条 为了优先发展城市公共交通,方便公众出行,规范城市公共交通秩序,保障运营安全,引导绿色发展,根据有关法律法规的规定,结合本市实际,制定本条例。第二条 本市行政区域内城市公共交通的规划、建设、运营以及监督管理适用本条例。第三条 本条例所称城市公共交通,是指在市、县(市)人民政府确定的区域内,运用公共汽车及城市公共交通设施,按照核定的线路、站点、时间和票价运营,为公众提供基本公共出行服务的公益性事业。

本条例所称城市公共交通设施,是指为城市公共交通运营提供服务的停车场、保养场、首末站、专用道、换乘枢纽站、候车亭、站台、站牌、站务用房以及加油(气)站、电动公交车充电桩、智能化系统等配套设施。第四条 市、县(市)人民政府应当建立城市公共交通发展联席会议制度,落实城市公共交通优先发展要求,促进城市公共交通可持续发展。

交通运输部门具体承担本行政区域内城市公共交通的管理工作以及联席会议的日常工作。

发展和改革、经济和信息化、公安、财政、自然资源和规划、生态环境、住房和城乡建设、应急管理、国资管理、城管执法等部门,根据各自职责,做好城市公共交通的相关工作。第五条 市、县(市)人民政府应当鼓励和支持城市公共交通企业使用高效能、新能源车辆。

城市公共交通设施及车辆应当逐步达到无障碍化要求。第六条 市、县(市)人民政府应当鼓励和引导各类投资主体参与城市公共交通的设施建设和运营服务。第七条 市、县(市、区)人民政府应当完善城乡公共交通发展体系,优化配置城乡公共交通资源,统筹协调城乡公共交通发展,逐步扩展城市公共交通服务范围。第二章 规划建设第八条 市、县(市)人民政府应当将优先发展城市公共交通纳入本级综合交通发展规划。

交通运输部门应当会同住房和城乡建设、自然资源和规划等部门根据国土空间规划组织编制城市公共交通规划,报上一级交通运输部门评审,经本级人民政府批准后实施,报省级交通运输部门备案,并向社会公布。

批准后的规划不得擅自变更;确需变更的,按照前款规定办理。第九条 新建、改建、扩建下列建设项目,应当按照控制性详细规划的要求,并征求交通运输、公安、应急管理等部门的意见,配套建设相应的城市公共交通设施:

(一)车站、码头、机场等交通枢纽;

(二)政务服务中心、商业中心、大型文化娱乐场所、旅游景区(点)、体育场(馆)、学校、幼儿园、医院;

(三)规模居住区、产业园区;

(四)其他人流量密集的公共场所。

配套建设的城市公共交通设施应当与建设项目主体工程同步设计、同步建设、同步交付使用。未按照规定配套建设城市公共交通设施的,建设项目主体工程不得验收、交付使用。分期开发、分期交付使用的建设项目主体工程,在城市公共交通设施建成前,应当根据需要设置过渡设施。

交通运输部门应当参与建设项目的竣工验收。第十条 城市公共交通设施由住房和城乡建设部门或者市、县(市)人民政府指定的专门机构负责建设,由交通运输部门负责管理。

城市公共交通设施建设应当因地制宜、突出特色,并与公众基本出行需求相适应。

新建、改建或者扩建城市主干道时,应当配套建设港湾式停靠站等设施;新建、改建或者扩建其他城市道路时,应当配套建设站台等设施。

城市公共交通线路上已经存在的妨碍城市公共交通的设施和障碍物应当依法限期拆除、迁移或者改造。第十一条 政府投资建设的城市公共交通设施,应当采取招标或者指定方式确定日常维护单位。社会投资建设的城市公共交通设施,由投资者或者其委托的单位负责日常维护。第十二条 任何单位和个人不得擅自拆除、迁移、占用、关闭城市公共交通设施。

因需要临时拆除、迁移、占用、关闭城市公共交通设施的,相关单位应当征求交通运输部门的意见,并按照有关规定恢复、补建或者给予补偿。第十三条 交通运输部门应当会同公安、自然资源和规划、住房和城乡建设、城管执法等部门根据道路通行情况和道路条件,划定公共汽车专用道,并在有条件的路口增设公共汽车专用导向车道,保障公共汽车的优先通行。

市公安部门应当会同市交通运输、应急管理等部门制定公共汽车专用道管理办法。市、县(市)公安部门应当加强公共汽车专用道通行秩序管理。

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